Denver SCK-5300 21,6V – recension och omdöme

Denver SCK-5300 är ingen pendlarscooter utan en leksak. Den danska tillverkaren har byggt en liten elscooter för barn, och både effekt, fart och maxlast pekar tydligt åt det hållet. Vill du köpa en första elscooter till ett barn som tröttnat på att sparka för hand är det här en rimlig instegsprodukt. Letar du efter ett fordon som tar dig till jobbet ska du titta på en helt annan modell. Vill du jämföra fler alternativ för de yngsta finns vår guide till elsparkcyklar för barn.

Motor och prestanda

Motorn är nominell 100 W enligt tillverkaren, vilket räcker för låg fart på plant underlag men inte för backar med en lite tyngre passagerare. Något som överraskar många föräldrar är att den inte rullar igång av sig själv. Barnet måste först sparka upp farten till runt 5–6 km/h, varpå motorn kopplar in med ett pip och tar över. Släpper man gasen stannar framdrivningen. Det är en medveten säkerhetslösning som gör att de minsta inte rusar iväg vid ett oavsiktligt tryck. Bruksanvisningen anger en maximal hastighet på cirka 6 km/h, även om enstaka återförsäljare listar något högre siffror för senare versioner.

Räckvidd och batteri

Batteriet är litium på 21,6 volt med 2 000 mAh, alltså omkring 43 Wh. Det är litet, och det märks. Tillverkaren anger cirka 6 km, men den siffran är optimistisk. En kundrecension hos en återförsäljare beskriver att laddning behövdes redan efter ungefär 3 km, vilket stämmer väl med ett så litet batteri, särskilt i kyla. Ladda aldrig under 5 °C eller över 45 °C, och koppla ur när den är full. Laddaren ska hanteras av en vuxen. Vill du förstå hur kyla påverkar körtiden finns vår genomgång av batteri i vinterkyla.

Körkänsla och komfort

Med en vikt på ungefär 6 kg är scootern lätt nog för ett barn att lyfta och bära själv, och den går att fälla ihop. Ramen är i aluminium. Maxlasten är 50 kg, och att överskrida den täcks inte av garantin. Hjulen är små och hårda och någon fjädring finns inte, så underlaget bör vara plant och slätt. Bromsningen sköts med en trampbroms baktill, alltså samma fotbroms som på en vanlig sparkcykel. Vill du veta hur olika bromslösningar skiljer sig finns vår genomgång av bromstyper på elsparkcyklar. Tänk asfalterad gård eller gångbana, inte grus.

Är den laglig att köra i Sverige?

Rent tekniskt ligger SCK-5300 under gränsvärdena för en elsparkcykel. Enligt Transportstyrelsen och Åklagarmyndigheten räknas en elsparkcykel som cykel om den är konstruerad för högst 20 km/h och har en elmotor på högst 250 W, och den här modellen klarar båda med god marginal. Men det vore missvisande att kalla den gatuduglig på samma sätt som en pendlarscooter. Detta är en barnprodukt avsedd för lek under vuxen uppsikt, rekommenderad från cirka sex år. Den är varken tänkt eller marknadsförd för trafik på allmän väg. Som förälder ansvarar du för var och hur barnet kör. Vill du läsa mer om gränsdragningen finns vår guide till reglerna och en sammanfattning av åldersgränserna.

Vårt omdöme

Som det den är, en prisvärd elscooter för barn att leka med på gården, fungerar Denver SCK-5300 hyggligt. Den är lätt, lätt att fälla ihop och har en genomtänkt igångsparkning som förebygger ofrivilliga ryck. Den korta verkliga räckvidden och de hårda hjulen drar ner helhetsintrycket, och köper du den i tron att det är ett transportmedel blir du besviken. Med rätt förväntningar är det en okej första elscooter för ett mindre barn.