E-Wheels E7 – recension & omdöme

E-Wheels E7 är en kraftig elsparkcykel med dubbelmotor på 2 400 W nominell effekt och en toppfart på 40 km/h. Den ligger långt över de gränser som gör ett fordon lagligt på cykelbana och gata i Sverige, och får därför bara köras på privat, inhägnad mark. För den som har egen mark är den däremot en stadig terrängmaskin. Det här är vår genomgång av specifikationer, regler och vad fordonet passar till.

Med dubbelmotor, hydraulisk dämpning och en topphastighet långt över vad svensk lag tillåter på allmän väg riktar sig E7 till dig som vill ha rå kraft på din egen mark. Tänk gård, grusväg på tomten eller inhägnat område, inte stadstrafik. Bland kundrecensionerna hos återförsäljaren återkommer omdömen om stabilitet och dragkraft.

Får du köra E-Wheels E7 på gatan?

Nej. För att räknas som elsparkcykel och köras på cykelbana eller gata i Sverige krävs enligt Transportstyrelsen att den kontinuerliga märkeffekten är högst 250 W och att den konstruktiva maxhastigheten inte överstiger 20 km/h. E7 har 2 400 W nominell effekt och går upp till 40 km/h, alltså långt över båda gränserna. Den får därför bara användas på privat, inhägnad mark. Vill du ha ett fordon för pendling i trafik bör du i stället välja en modell inom 250 W och 20 km/h – läs vår guide till reglerna och vår översikt över elsparkcyklar för vuxna.

Behöver E7 trafikförsäkring?

Ja. Enligt trafikskadelagen ska alla motordrivna fordon som används i trafik vara trafikförsäkrade. Åklagarmyndigheten och försäkringsbolag som Länsförsäkringar anger att kravet på trafikförsäkring gäller fordon som är konstruerade för mer än 20 km/h, eller som väger mer än 25 kg och kan gå fortare än 14 km/h. E7 träffas av båda kriterierna: den går 40 km/h och väger 30 kg. Att köra utan försäkring kan leda till en avgift till Trafikförsäkringsföreningen. Mer om detta finns i vår guide till försäkring.

Motor och prestanda

Drivlinan består av två motorer på 1 200 W vardera, 2 400 W nominellt sammanlagt. Du kör antingen på en motor för längre räckvidd eller kopplar in båda för full dragkraft. Tillverkaren specificerar ingen toppeffekt. Displayen har flera körlägen som ändrar effekt, acceleration och toppfart, så du kan dämpa karaktären om du vill ha en lugnare körning på en trång tomt. En farthållare ingår enligt E-Wheels.

Räckvidd och batteri

Batteripaketet ligger på 52 V och 15 Ah, vilket motsvarar 780 Wh. E-Wheels uppger en optimal räckvidd på 70 km, men den siffran gäller med en motor aktiv under gynnsamma förhållanden. Kör du med båda motorerna sjunker räckvidden märkbart, eftersom dubbelmotorn enligt leverantören främst är tänkt för uppförsbacke och tunga moment. Hur långt du faktiskt når beror på din vikt, underlag och körstil, och vi har inte sett någon oberoende räckviddsmätning att luta oss mot. Vill du förstå hur räckvidd och batteritid hänger ihop kan du läsa vår guide om batteri, livslängd och räckvidd.

Körkänsla och komfort

Här märks att E7 är byggd för ojämnt underlag. Fram sitter dubbla fjäderdämpare, bak en hydraulisk dämpning, och 10" luftfyllda slanglösa däck tar upp resten av stötarna. Inbromsningen sköts av mekaniska skivbromsar fram och bak plus en elektronisk EABS-broms. Belysningen består av ett vitt LED-ljus fram och rött bak, och en ringklocka ingår. Ramen är i aluminium, och stödet går att fälla ihop för förvaring. Med 30 kg är E7 dock tung att lyfta, så räkna inte med att bära den i trappor.

E7 eller E8?

E7 har en större syskonmodell i E8, som E-Wheels marknadsför med en optimal räckvidd på upp till 120 km och hydrauliska skivbromsar. Båda är prestandafordon som överstiger gränserna för en laglig elsparkcykel och därför bara får köras på privat mark. Är du främst ute efter längre räckvidd och kraftfullare bromsar är E8 alternativet att jämföra med, medan E7 är den nättare och något lättare av de två.

Vårt omdöme

Som prestandamaskin för privat mark levererar E7 det den lovar: stark dubbelmotor, gedigen fjädring och tåligt chassi. Den stora invändningen är att den inte är ett trafikfordon i Sverige, vilket begränsar nyttan kraftigt om du saknar egen mark att köra på. E7 är prisvärd i sin klass av tunga dubbelmotormodeller, men köp den med öppna ögon för vad du får och inte får göra med den.